再过不到4个月，上海国际赛车场将迎回重头戏——F1中国大奖赛。旧年终，趁着息赛期，周冠宇来到这条最熟习的赛道走了走，关于赛场内的统统，上海幼伙竖起大拇指运动，直言“感触优异，非凡守候正在这里一展技术”。暌违四年，庞大车迷毕竟又能正在“上赛道”，感触速率与激情。
上世纪80年代，国内初步慢慢播出F1赛事，到90年代末，正在家门口看一场F1大奖赛，已是不少赛车从业者和车迷的梦思。2002年10月，上海国际赛车场正在嘉定开工，符号着这一梦思慢慢“照进实际”。2004年5月，一座步骤前辈、软硬件供职一流的赛车场呈现活着界当前，当年6月，“上字形赛道”通过国际汽联验收，成为我国唯逐一条一级赛道。9月24日至26日，“上赛道”迎来首届F1中国大奖赛，三天的竞争统共吸引观多逾越26万人，创下国内单场赛事的观赛人数记载。
自完毕从此，上海国际赛车场为人津津笑道的，便是其宛若汉字“上”的赛道打算运动，它也以是正在车迷中得到“上赛道”的昵称。赛道打点运营方久事方面先容，赛道由闻名打算师赫尔曼·蒂尔克打算，采用三个水准布列的横杠构成“上”字造型，正在为赛道加添奇特视觉功效的同时，将赛车场与上海的文明、地舆特质相联合，更有“一日千里”的优异寄意，也是上海关于赛车梦思和文明的热爱与寻觅的显露。
过去20年中，正在“上赛道”出生了很多F1的传奇故事：2006年国庆节，舒马赫正在上海拿到其职业生活的终末一个分站冠军，竣工了降服这条赛道的梦思；2007年，初出茅庐的汉密尔顿由于进站时的不料缺憾退赛运动，目送敌手莱库宁登上最高领奖台，最终一步步竣工总冠军梦思；随后几年，维特尔、巴顿、罗斯伯格等宇宙冠军均正在上海留下俊美追念，也对赛道的统统拍案叫绝。上赛季难逢对手的维斯塔潘曾不止一次呈现，上赛场是他最心爱的赛道之一，他的下一个倾向，即是正在这条步骤很好的赛道上拿到冠军。
2019年“F1千场”里程碑后，上海国际赛车场与F1大奖赛有过短暂诀别。但正在这段期间里，赛道的打点和运营团队，永远与F1联系各方仍旧疏通，赛场表里的软硬件扶植，也继续正在更新升级。
自2022年9月起，“上赛道”启动性能擢升和专项维修安排，分批执行35个维修项目，现阶段已完工大赛道面层养护、修筑幕墙缮治、赛道音信塔布局翻新等32项，其余项目正正在按安排促进，正在F1中国大奖赛前将全面完工。同时，赛道B、E看台配置项目也正在稳步促进，两个看台的座位数逾越22300个，旨正在将来为庞大车迷供应更好的观赛体验。
过去16届F1中国大奖赛备受各界好评的源由，除了硬件步骤以表，赛场团队专业热心的供职，以及正在各项细节中表现的“软能力”，也是苛重的成分。方今时隔四年再迎顶尖大赛，对上海国际赛车场的保险和供职团队而言，堪称一次全新的离间。
上海久事国际体育核心有限公司董事长周耀东以赛道清算和护墙维修团队为例先容：“什么期间去赛道、奈哪里理碎片、维修护墙的效力何如，都是对团队的磨练。现正在咱们的行列是以老带新的形式运动，既有从2004年第一届大奖赛初步就遵守岗亭至今的‘教师傅’，也有新人，正在与国际汽联的疏通和赛道审核的历程中，他们依然表现出优异的状况。”
原委20年的堆集，方今的上海国际赛车场不但成为上海体育赛事和汽车文明的苛重地标，更成为不少乘客来到申城后必去的打卡点。过往的优异功效让各方忻悦，也让他们对将来，有了更多守候。
2024年，除了F1中国大奖赛回归，FE电动方程式赛车锦标赛也将于5月底亮相上海国际赛车场。越来越多国际出名赛车赛事将眼神投向申城。
除了顶级的赛事，上海国际赛车场还将联合自己上风，进一步深耕汽车文明。据赛车场方面先容，上海国际赛车场行动嘉定新城打形成为国际汽车灵敏城及嘉定区配置宇宙级汽车财富核心承载区的苛重维持，将全方位阐发区域赛车财富集聚及品牌引颈的资源上风，让属于汽车和运动的热心和生气，不但呈现正在F1和电动方程式的竞争周末，悉力让更多人感触上海这座国际多数会的速率与激情。（新民晚报记者 陆玮鑫）申城运动空间丨正在这里感觉上海的快率与情绪